汽車鋁件風(fēng)干機(jī)輸送網(wǎng)帶鏈條傳送帶

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 汽車鋁件風(fēng)干機(jī)輸送網(wǎng)帶鏈條傳送帶

 汽車鋁件風(fēng)干機(jī)輸送網(wǎng)帶是網(wǎng)帶輸送機(jī)上的一種重要的組成部件，材質(zhì)可做金屬和非金屬。金屬材質(zhì)分為碳鋼與不銹鋼，而非金屬一般是工程塑料結(jié)構(gòu)。 

 輸送網(wǎng)帶在食品上應(yīng)用廣泛，由于不銹鋼材質(zhì)自身的特點(diǎn)，汽車鋁件風(fēng)干機(jī)輸送網(wǎng)帶可以直接接觸物料。 對(duì)于普通食品輸送機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)閹僖约巴休佫D(zhuǎn)速都較低，托輥旋轉(zhuǎn)頻率低于金屬輸送網(wǎng)帶的橫向振動(dòng)頻率，不會(huì)產(chǎn)生不銹鋼輸送帶與托輥之間的共振。 當(dāng)不銹鋼輸送機(jī)的速度進(jìn)步到一定的程度，以致于托輥的旋轉(zhuǎn)頻率接近不銹鋼輸送帶橫向振動(dòng)的固有頻率時(shí)，就會(huì)造成不銹鋼輸送帶與托輥之間的共振，導(dǎo)致鏈條輸送帶跑偏 、撕裂以及托輥損壞等故障，影響物料的不規(guī)格運(yùn)輸。

 食品輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及布置小中，均按照常規(guī)方法來(lái)進(jìn)行確定輸送網(wǎng)帶張力以及托輥的間距，即按照滾筒摩擦和不銹鋼輸送帶答應(yīng)垂度前提來(lái)確定，為了減振增加輸送物料的不亂性，采用低速不銹鋼輸送機(jī)系列，這與高速網(wǎng)帶輸送機(jī)的發(fā)展方向是不相適應(yīng)的。在網(wǎng)帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)特性中，除對(duì)不銹鋼輸送帶的起動(dòng)外，還應(yīng)研究不銹鋼輸送帶正常運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力因素和不亂性，這對(duì)在不影響網(wǎng)帶輸送機(jī)不亂前提，進(jìn)步帶速進(jìn)而進(jìn)步食品輸送機(jī)的經(jīng)濟(jì)性有著重要意義。 

 對(duì)于由托輥支撐、縱向張緊的水平輸送網(wǎng)帶來(lái)說(shuō)，可近似地按照彈性薄板的振動(dòng)理論以及邊界前提來(lái)建立金屬鏈條輸送網(wǎng)帶的橫向振動(dòng)方程。常見的不銹鋼輸送帶成型方式有平型和槽型，它們?cè)诳v向上均由托輥支撐且為簡(jiǎn)支形式。其側(cè)邊為自由邊界或夾支邊界，平型鏈條不銹鋼輸送帶的兩側(cè)邊都為自由邊界，而槽型鏈條輸送網(wǎng)帶則可看作是由三條組成，其中兩側(cè)邊帶條為一邊自由、一邊夾支，中間帶條為兩邊夾支。由帶條的邊界約束前提可知，槽型不銹鋼輸送帶的橫向振動(dòng)頻率較平型輸送帶高得多，通常輸送帶的pr動(dòng)不易接近共振前提。

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